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最为新型的辊式破碎机,双驱对辊式破碎机设计有哪些

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    在冶金和采矿中,矿石通常被压碎以便运输和检验。当破碎铜、铁、铬和其他矿石时,通常使用一对辊式破碎机。传统的辊式破碎机工作时,物料容易进入轨道平面,在机架的两侧设有链轮和滑轮的防护罩,因此轨道平面不容易清理。
    为了改进工艺,有必要设计一种新型的对辊式破碎机双驱对辊式破碎机设计有哪些。
    1.方案设计辊式破碎机包括辊架、主动辊和从动辊。主动辊安装在主动轴上,从动辊安装在从动轴上,辊架两侧设有导轨,主动轴通过壳体安装在导轨上,从动轴通过两个壳体安装在导轨上,一个壳体和两个壳体挡板为L形折板。挡板分为挡板和第二挡板,第一挡板设置在壳体内侧主动辊的前方,第二挡板设置在从动辊的前方,壳体的内侧与两个壳体的内侧相对。两个挡板重叠连接,两个挡板的缠绕长度之和大于两个壳体中可调的适当间隙距离。
对辊式破碎机,双驱对辊式破碎机,双驱对辊式破碎机设计
    2.设计原则和程序为了克服现有辊轴的缺陷,设计了铸造面板辊轴,大大提高了辊式破碎机的工作效率和使用寿命。
    对辊式破碎机的辊轴设计充分利用了材料的不同耐磨性,并采用包埋法包埋不同的耐磨合金材料。耐磨性差的总是先形成沟槽,而耐磨性好的总是通过半磨损形成凹凸。通过软件仿真分析,改进后的辊轴具有使用寿命长、耐磨性好的特点,从而提高了辊式破碎机的生产效率和使用寿命。
    1.辊轴需要长时间保持高压,即辊面需要随时保持凹凸。因此,与原轧辊表面耐磨性不同的材料嵌入在轧辊表面,耐磨性差的材料在加工过程中总是磨损形成沟槽,耐磨性好的材料总是磨损形成凸条。因此,凹凸槽将形成在辊的表面上,并且在使用过程中保持不变。该凹槽使耐磨合金钢铸板的辊面能有效地将材料夹入辊缝,实现剪切破碎,能有效提高辊式破碎机的使用效率。
    2.改进后的轧辊由铸辊、铸缸和耐磨合金钢板组成。铸造辊轴是铸造机体。铸辊轴上有许多铸辊和与铸辊一体铸造的耐磨合金钢板,辊面上有凹凸相间的条槽。铸造气缸的耐磨性不同于耐磨合金钢板。耐磨合金钢板的耐磨性高于铸造气缸。
   3.铸造辊轴上设有与凹槽底面相通的凹槽和沉孔,使得铸造成型时凸部和沉孔可以形成在铸造筒上,耐磨合金钢铸板的辊面与铸造筒紧密接触,从而防止工作时辊轴沿轴向和周向相对滑动。4.铸造耐磨层的厚度可以根据需要自由控制。在满足机械性能的基础上,耐磨层越厚,使用寿命越长。耐磨合金钢铸件的表面耐磨性高于传统堆焊轧辊表面耐磨技术,提高了轧辊损伤的使用效率和使用寿命,制造成本低,应用价值高。


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